復工復產正當時,裝備制造業企業如何搶占先機?

欄目:行業信息 發布時間:2022-04-26

    三月以來,各地各行業因為疫情籠罩所產生的陰影,終于開始漸漸散開了。


01吉林:

    安全有序推動復工復產吉林省進一步完善防控機制,安全有序推動復工復產。目前,吉林省500戶重點企業有496戶實現復工復產。

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02新疆:

    服務世界最大礫巖油田工程全面開工瑪湖油田位于新疆準噶爾盆地,是世界最大的10億噸級礫巖油田,已累計發現三級石油地質儲量16億噸,為全面服務該區域石油勘探、開采需要,通古特220千伏輸變電工程全面復工建設。

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03河北:

    重點企業有序復工復產從22日零時起,唐山市路南區、路北區等13地解除封控管理,堅持疫情防控和經濟發展同步推進。保定博野縣通過建立企業復工制度,部署重點企業安全有序復工復產。目前,博野縣55家規上企業已基本開工生產45家,開復工率達80%。

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04福建泉州:

    外貿企業加快復工復產福建省泉州市出臺一系列支持政策措施,為外貿企業排憂解難,各地外貿企業復工復產呈現加快態勢。截至目前,泉州全市外貿企業復功率達100%。


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    嚴格、科學、精準的防控舉措,是為了最大限度減少疫情對經濟社會發展的影響,生產生活秩序終將會恢復,被踩下剎車的行業也必然會再啟動起來。

 

復工復產重點:裝備制造業產業鏈

 

01上海
    雖然目前上海的疫情防控形勢依然復雜且膠著,但是復工復產工作已經展開。4月16日,上海市經信委發布《上海市工業企業復工復產疫情防控指引(第一版)》,公布了第一批666家重點企業“白名單”。一周多以來,666家重點企業已有70%復工復產,4月19日,上汽乘用車、特斯拉第一批整車下線;集成電路領域,中芯國際、華虹集團,以及芯片設計、裝備制造類企業,也將提升復工復產水平;防疫物資生產領域,凱寶藥業、3M公司、美迪科等企業正在全力保障生產線有序運轉;化工領域,上海石化、科思創等一批重點骨干企業一直堅持閉環運營,為制造業企業提供基礎生產原料。

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    現代制造業產業鏈分工細、鏈條長,但同時帶動能力也強,可以通過龍頭企業帶動一大批企業加速復蘇,所以上海率先對工業企業滿足高標準防疫要求的前提下進行了復工復產。

 

02遼寧
    4月21日上午,2022年沈陽市春季重大項目集中開工活動舉行。2022年全市計劃推進開復工億元以上項目2000個以上,完成投資2050億元以上,增長15%,力爭開復工億元以上項目2200個,完成投資2250億元,增長20%。

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   預計到4月底,全市1725個億元以上項目實現開復工,同比增加386個,全年完成投資2151.7億元,增長24.2%。其中新建項目410個,全年完成投資612億元,增長26.7%。目前,受疫情影響停工的1300余個項目現已全部復工。沈陽市春季新開工建設的410個重點項目涵蓋了航空裝備、智能制造、新材料、新一代信息技術等一批重點項目。這些項目的開工建設,將進一步優化沈陽市產業項目結構,提升沈陽市打造高質量項目群,推動高質量發展新能級。

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   截至4月20日,全省8604戶規上工業企業,開工8495戶,開工率98.7%,在崗率97.0%,達產率96.6%。針對企業遇到的各類難題,遼寧省工業和信息化廳協調解決鞍鋼等重點企業復工復產,高速公路及服務區、鐵路、港口等交通運輸,煤電油氣運訊郵保障等113個問題。遼寧省商務廳先后為中石化、昊明禽業、美團優選等663家重點生活物資保供企業發放資質證明,保障車輛3萬余臺,緩解了疫情期間物資運輸不暢的難題。同樣,為了為推動產業鏈供應鏈暢通,圍繞重點防疫醫療物資、居民生活必需物資、春耕備耕重要物資、戰略性新興產業關鍵物資,形成155戶遼寧省重點產業鏈供應鏈企業“白名單”(第一批),優先保通保暢。

 

03工信部
   4月18日,工信部提出要落實重點產業鏈供應鏈“白名單”制度,尤其針對汽車、集成電路等重點產業鏈龍頭企業。推動重點工業企業穩定生產和復工復產,確保產業鏈供應鏈暢通穩定,促進工業經濟平穩運行。

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   同時,國務院部署保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定的十項舉措,包括足量發放使用全國統一通行證、核酸檢測結果48小時內全國互認,實行“即采即走即追”的閉環管理,建立重點產業和外貿企業白名單等。下一步,工信部要完善重點產業鏈供應鏈“白名單”制度,建立汽車、集成電路、消費電子、裝備制造、農用物資、食品、醫藥等涉及國計民生的重點產業鏈龍頭企業日調度機制,發揮產業鏈供應鏈暢通協調平臺的作用。此外,工信部正在指導地方工業和信息化主管部門細化工業企業疫情防控指引,按照“一企一策”“一園一策”來組織生產,積極穩妥有序推進重點企業復工復產,包括指導地方簡化審批流程,充分用好大數據的作用,來推動更多工人復工復產。

 

疫情之下企業應如何調整戰略,決戰未來

 

    病毒在快速迭代,守住了第一代,還有第二代。病毒的致病性、傳播性也都在變化,也就意味著對于疫情防控而言,需要持續迭代我們的思路和體系,才能更好地應對。同樣的思路,也可以應用到企業經營身上,要時刻保持適應新環境的能力和保持自身活力。中國有我們特殊的國情,國家堅持動態清零的總體方針,毫無疑問是對當前國情的深刻考慮和對人民大眾生命健康負責判斷,有針對性的完善既有的防控政策,構建更具適應性的防控體系,最終才能在與新冠病毒的較量中獲得真正的勝利。

    企業和市場的關系也是這樣,企業希望可以“打敗市場”,而市場也總會舉起無形的大手,用更大的力量顛覆企業,兩者總是在博弈,而市場也在這樣的交互作用下向前發展。企業想向前發展,就不能固步自封,不能用老模式來應對新挑戰,即使老模式已經在市場的考驗下變得高效。特別是在現在的特殊情況之下,更要學會一邊開車,一邊修車,開車就是守業,就是把自身現有的業務維持好、穩定住,從而在保證不滑向危險邊緣的同時,能夠給后期的業務概念和新增長動力的形成創造條件,也就是修車的部分,同時實現創業和守業兩個情況的無縫切換,從而保證企業能夠力挽狂瀾走出困境。有決心深入扎根到市場一線,真正面對市場實際的復雜性來考慮和解決問題,才是面對逆境的正確態度。等到一切恢復,大家在同一時間點集體發車,做好充足準備的企業必然會起步得更快,獲得更多市場先機。

 


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