我司“鋁合金高真空壓鑄技術的開發及應用”項目通過省科技廳科技成果鑒定

欄目:鴻泰快訊 發布時間:2017-11-30

        10月15日,我司與華中科技大學共同完成的2009年廣東省教育部產學研結合引導項目“鋁合金高真空壓鑄技術的開發及應用”,通過了廣東省科學技術廳組織、肇慶市科技局主持的科技成果鑒定。

        經華南理工大學機械與汽車工程學院、廣東省機械研究所、廣東工業大學機電工程學院、廣東鴻圖科技股份有限公司、懷集登云汽配股份有限公司、廣州中國科學院工業技術研究院、廣東技術師范學院等7名知名專家鑒定認為:我司鋁合金高真空壓鑄技術達到國內領先水平,應用該項目技術開發生產的轎車后副車架產品質量達到國際先進水平,一致同意通過科學技術成果鑒定。

        本項目立項于2009年4月,旨在現有壓鑄機基礎上開發出具有自主知識產權的高真空截止閥及高真壓鑄控制技術,在 1s 內將型腔內的氣壓抽至10kpa 以下,所生產的高強韌壓鑄件的氣體含量為1~3ml/100g,可實施焊接加工或熱處理強化;對于al-5mg-2si-mn合金,高真空壓鑄試樣的抗拉強度≥240mpa,屈服強度≥145mpa,伸長率≥6%。經生產驗證,模具密封效果好,真空閥的排氣能力強,各項指標均達到或超過預定的性能指標。

        本項目開發的鋁合金高真空壓鑄技術,已成功地應用于廣汽自主品牌轎車“傳祺”的底盤后副車架、武漢凡谷電子的3g基站的通訊腔體、通用汽車的離合器齒輪等壓鑄零件的生產中。若按規劃達產后,年銷售收入可超過4500萬元,實現利稅超600萬元。若該技術進一步推廣應用到其他新產品的開發上,將創造更好的經濟效益。

        本項目的社會效益非常顯著。通過此項目的開發,提高了企業的技術水平和產品質量,為企業培養了一批具有開發能力和豐富實踐經驗的技術人才,為未來新技術開發和產品開發奠定了良好的基礎。其次,對促進轎車輕量化的發展、實施節能減排做出貢獻,如以車架為例,鋼制副車架一般在20kg 左右,而同樣的鋁合金副車架僅為6.4kg左右,減重13.6kg左右。第三,該項目技術的開發,打破了國外的技術壟斷,為國內開發高強韌壓鑄件,開拓高端壓鑄件市場提供了一個可供參考的范例,有利于促進國內壓鑄產業的發展。


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